Scarico Arrow Pro Racing in Nichrom con terminale in carbonio.
Silenzioso Arrow Street Thunder rivestimento in Alluminio "Dark" anodizzato nero e terminale in acciaio.
Silenzioso Arrow Street Thunder rivestito in alluminio e terminale in acciaio.
Silenzioso Arrow Street Thunder involucro in titanio e terminale in acciaio.
Silenzioso Arrow Street Thunder con involucro in Titanio e punta in carbonio.
Collettore racing Arrow per la CB1000R. Non omologato per la strada.
Collettore racing Arrow per CB1000R Neo Sports Café (2018-20xx). Per sostituzione originale e/o installazione di un impianto completo con i terminali di scarico della gamma Arrow.
Silenziatore Arrow Pro-Race nichrom dark (nero) con terminale in inox per CB1000R a partire dal 2018. Parte di alta gamma per un importante guadagno di peso rispetto all'originale e un aumento indotto delle prestazioni (potenza/coppia). Omologato per uso stradale (UE).
Silenzioso Arrow Double Pro-Race per CB1000R Neo Sports Café a partire dal 2018. Disponibile in versione inox e titanio (più leggero e performante). Il montaggio di un sistema di scarico della gamma Arrow con il collettore Arrow consente un aumento delle prestazioni (potenza/coppia), in particolare grazie alla riduzione del peso della moto. Omologato per...
Silenzioso Arrow Double Pro-Race nichrom dark (nero) 2018 CB1000R Neo Sports Café a partire dal 2018. Il montaggio di un silenziatore della gamma Arrow con il collettore Arrow consente un aumento delle prestazioni (potenza/coppia) soprattutto grazie alla riduzione del peso della moto. Omologato per la strada (UE).
Silencioso Arrow GP2 per CB1000R Neo Sports Café a partire dal 2018. Stile sportivo derivato dall'esperienza di Arrow in Moto2. Corpo/becco in titanio per una struttura leggera e un guadagno di prestazioni (potenza/coppia). Omologato per uso stradale (UE).
Silenzioso Arrow GP2 nichrom dark (nero) per CB1000R Neo Sports Café a partire dal 2018. Stile sportivo derivato dall'esperienza di Arrow in Moto2. Corpo/estremità in inox per una struttura più leggera rispetto all'originale e un guadagno di prestazioni (potenza/coppia). Omologato per uso stradale (UE).